产品定位
R-7110是汭捷面向汽车内饰复合开发的长开放时间改性聚烯烃热熔胶，适用于门板表皮、天窗附件、备胎盖板和门板中插件。现有TDS给出的典型开放时间为180℃下1-2分钟，可适配ABS、未处理PP等材料；产品面向90℃耐热目标，固含量不低于99%。
TDS参数为实验室典型值，90℃耐热与车型信息来自产品项目资料，第三方环保结论应以正式报告为准。页面仅用于前期选型与方案交流，不能替代客户的量产验证和批准程序。
关键特点
- 180℃试验条件下1-2分钟典型开放时间，为复杂曲面定位和贴合留出更充足窗口
- 在已确认的 PP 材质、清洁表面及工艺下，可免底涂、火焰或等离子直接粘接；ABS 按项目验证
- 面向90℃耐热不开胶目标，支持高温环境下的耐久粘接
- 不低于99%高固含，现有TDS标称100%
- 通过SGS等第三方气味、VOC、ELV相关检测，具体范围以有效报告为准
典型技术数据
样品试验或量产批准前，请确认最新版本TDS。
- 外观
- 白色半透明
- 软化点
- 约130℃-140℃（环球法）
- 开放时间
- 1-2分钟（180℃试验条件）
- 布氏黏度
- 约35,000 mPa·s（190℃）
- 固含量
- 不低于99%（现有TDS标称100%）
- 推荐工艺温度
- tank: 180±10℃；hose: 185±10℃；nozzle: 190±10℃；maximum: 不超过210℃
- 包装
- 20 kg/箱
- 储存条件
- 5-35℃、干燥阴凉环境
- 保质期
- 未开封24个月
适配基材
应用场景
应用实绩与公开边界
项目记录可用于供应商初筛，但每种新基材和新零件仍需独立验证。
- 东风日产 轩逸：相关内饰件项目
R-7110 常见问题
面向技术采购、工艺工程与项目团队的直接回答。
01R-7110是什么产品？
R-7110是汭捷面向汽车内饰复合开发的长开放时间改性聚烯烃热熔胶，适用于门板表皮、天窗附件、备胎盖板和门板中插件等场景。它以较长贴合窗口、高固含和对ABS、未处理PP等基材的适配能力为主要特点。
02R-7110的开放时间有多长？
现有TDS给出的试验数据为180℃下1-2分钟。实际开放时间还会受到出胶温度、涂布量、环境温度、基材热容量、胶路长度和贴合节拍影响，量产前应使用真实零件确认。
03R-7110可以粘接未处理PP和ABS吗？
R-7110 为改性聚烯烃热熔胶，聚烯烃与 PP 非极性体系的相容性有助于直接粘接。在已确认的 PP 材质、清洁表面及工艺下，可不经底涂、火焰或等离子处理。免活化不等于免清洁；PP 牌号、脱模剂、油污、回料比例和纹理仍需受控，并用量产零件验证剥离、热蠕变与环境耐久。
04R-7110在90℃条件下会开胶吗？
R-7110面向90℃耐热不开胶的项目目标。耐热结果取决于基材组合、胶量、粘接面积、持续载荷、老化时间和施工条件，因此应按目标零件与主机厂标准完成90℃耐热、热蠕变及环境循环验证。
05R-7110是否通过气味、VOC和ELV第三方检测？
根据产品提供资料，R-7110已通过SGS等第三方机构的气味、VOC、ELV相关检测。具体检测项目、样品批次、方法、限值和有效期应以可提供的正式报告为准。
06R-7110的固含量是多少？
网站按不低于99%的高固含口径呈现，现有TDS标称固含量为100%。热熔胶不依赖溶剂挥发成膜，有利于减少溶剂相关排放，但整套工艺的VOC表现仍应以零件级检测为准。
07R-7110的推荐施工温度是多少？
现有TDS建议胶缸180±10℃、喉管185±10℃、喷嘴190±10℃，最高施工温度不应超过210℃。温度过高会降低黏度并可能增加热老化、异味或结焦风险。
08R-7110适用于哪些汽车内饰部位？
R-7110可用于门板表皮复合、汽车天窗附件粘接、备胎盖板复合及门板中插件等应用；已有东风日产轩逸相关内饰件项目实绩。具体部位与供应链信息以项目授权资料为准。
09R-7110如何储存，保质期多长？
TDS建议在5-35℃、干燥阴凉环境储存，未开封产品可贮存24个月。开封后应避免污染并尽快按现场管理要求使用。
10R-7110量产导入前需要验证什么？
建议使用真实表皮与骨架验证开放时间、初期与最终剥离、90℃耐热、热蠕变、高温高湿、冷热循环、低温冲击、胶量窗口、结焦倾向和批次一致性，并按主机厂或Tier 1标准完成认可。